工程ガイド
肉全般:最後の行程
種類を問わず、工程の終わりは同じ形をしています。トラック、追い込み通路、拘束箱、ボルト。
ここは、別々の生産の連鎖が合流する場所であり、失敗が打ち消し合うのではなく積み重なる場所です。設計の悪い追い込み通路は、追い立てを増やします。長い移動は、弱った動物が到着することを意味します。不十分な保定は、本来なら成功したはずのスタニングを損ないます。どの段階も残酷である必要はありません。それでもこの一連は悪く終わり得ます。
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種類を問わず、工程の終わりは同じ形をしています。トラック、追い込み通路、拘束箱、ボルト。
ここは、別々の生産の連鎖が合流する場所であり、失敗が打ち消し合うのではなく積み重なる場所です。設計の悪い追い込み通路は、追い立てを増やします。長い移動は、弱った動物が到着することを意味します。不十分な保定は、本来なら成功したはずのスタニングを損ないます。どの段階も残酷である必要はありません。それでもこの一連は悪く終わり得ます。
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1 電気で動かす
動物がためらう場所で、電気追い込み棒がショックを与えて前へ進ませます。動物がためらうのは、追い込み通路、照明、あるいは取扱いの速度が適切でない場所です。
緊急時に一度使うことで、人や動物をより悪い事態から守れる場合もあります。日常的な使用、繰り返しのショック、敏感な部位への使用は別の話で、取扱いの仕組みが機能していないことを示しています。

2 移動
車両と家畜運搬船が、農場、市場、肥育場、港、と畜先のあいだで動物を運びます。そこでは暑さ、寒さ、過密、揺れ、疲労、空腹、渇き、けが、遅延が積み重なります。
輸送が自動的に虐待になるわけではなく、管理の行き届いた短い移動と長い航海は別物です。移動時間、換気、積載密度、天候、取扱い、餌、水、不測の事態への備えが結果を決めます。

3 スタニングのための保定
箱、首枷、コンベアが動きを奪い、スタニングを正確に当てられるようにします。その中での圧迫、騒音、追い立て、長い待ち時間が、恐怖と混乱を招きます。
保定が害を減らすのか、それとも重ねるのかは、装置の設計、整備、ラインの速度、作業者の技能、扱う動物種によって決まります。箱そのものと、そこで生じる結果は同じではありません。

4 スタニング
放血の前に意識を終わらせるため、キャプティブボルトが頭蓋に撃ち込まれます。一度で成功するかどうかは、命中の正確さ、保定、薬莢の強さ、整備、そして即座の予備手段で決まります。
キャプティブボルトは、生産費を下げるためではなく、と畜時の福祉を守るために存在します。実際にそう働くかどうかは、命中の正確さ、保定、薬莢の強さ、整備、そして一発目が失敗したときの即座の二発目にかかっています。

この写真には枝肉を吊るす金具が写っています。
5 死後
フックと頭上のレールが、枝肉や部分肉を処理工程へ送ります。この段階は動物のあとに来るもので、その重みは生きている動物にではなく、と畜の仕組みに属します。
肉フックが扱うのは通常、死後の枝肉や部分肉であって、意識のある動物ではありません。この項目は直接の加害のためではなく、フックが属すると畜の仕組みのために置かれています。
これが全工程です
ここは表示に書かれず、農場見学にも含まれない部分です。同時に、どんな仕組みで育てられたかにかかわらず、食肉用の動物すべてに共通する部分です。
福祉を守るために作られた機材でも、整備、設定、ラインの速度、訓練、誤用によって機能しなくなります。移動時間、スタニングの方法、監督体制、法的な要件は、国によっても工場によっても異なります。
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